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Ulteriore sviluppo del TD 1600 per una maggiore facilità d'uso
Classico telaio in legno
Piatto diviso in due parti con cinghia interna e tappetino in gomma spesso
Motore meticolosamente controllato
Supporto per il braccio e copertura in acrilico
Le tre molle del subchassis non sono fissate alla scheda superiore, ma poggiano sul fondo
Un tirante in acciaio, che va dall'asse della puleggia motrice all'asse del piatto, impedisce l'oscillazione laterale e garantisce così che il subtelaio compia un movimento il più possibile simile a quello di un "pistone", anche in fase di avvio, quando la forza del motore è massima e la cinghia esercita una trazione laterale sull'asse del piatto
Include porta testina, connettore per alimentatore e coperchio antipolvere in acrilico
Dati tecnici:
Trazione: cinghia piatta interna
Sottopiatto in alluminio
Motore: motore sincrono AC completamente elettronico e stabilizzato
Controllo integrato nel telaio
Velocità 33-1/3, 45 rpm
Commutazione: elettronica
Piatto: 12"/4,2 kg in alluminio
Braccio: braccio TP 160 con connettore SME Headshell
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