8. Changing Strings: E- Guitar/Bass
Il cambio delle corde è più semplice sulle chitarre dotate di cordiera (anche bassi elettrici) o corde passanti per il corpo. Se possiedi una chitarra elettrica con tremolo, ti invitiamo a consultare la pagina successiva, “Chitarre con tremolo”, poiché la sostituzione differisce in alcune fasi. Per i modelli acustici (o muniti di corde in acciaio), classici o flamenco, sono disponibili istruzioni specifiche dedicate.
Durante la sostituzione delle corde si commettono spesso alcuni errori, ecco i più comuni:
- Troppi giri attorno alla meccanica: il materiale in eccesso cede, compromettono la stabilità dell'accordatura dello strumento.
- La corda viene erroneamente installata: bisogna che il suo percorso dal capotasto alla meccanica sia il più dritto possibile. Assicurati quindi di infilarla e avvolgerla correttamente attorno a quest’ultima.
- Mancato assestamento delle corde: quando nuove, esse tendono a cedere molto all'inizio e necessitano perciò di essere "stirate" manualmente dopo il montaggio. La chitarra continuerà altrimenti a scordarsi finché non si saranno stabilizzate.
Nota: se possibile, utilizza lo stesso calibro delle corde precedentemente montate sulla chitarra, potrebbe altrimenti essere necessario regolare nuovamente la tensione del manico (barra del Truss Rod).
Per sostituire le corde bastano pochi strumenti a semplificare il lavoro:
- Avvolgicorde per tendere e allentare le corde più rapidamente
- Panno e detergente per la pulizia della chitarra (il momento del cambio corde è ideale per la pulizia dello strumento).
- Tronchesino per tagliare la parte di corda in eccesso
- Supporto per il manico, per evitare che la paletta poggi direttamente sul piano di lavoro
1° passaggio:
| | è innanzitutto consigliabile rimuovere tutte le vecchie corde, potrai così cogliere l'occasione per pulire i tasti e la tastiera! |
2° passaggio:
| | inserisci la nuova corda nella cordiera; l'estremità a sfera della corda servirà a bloccarla (in alcune chitarre le corde attraversano il corpo dal retro, ma il principio è sostanzialmente lo stesso). |
3° passaggio:
| | l'altra estremità della corda viene passata lungo la guida nel capotasto e sotto l'abbassacorde (se presente). Assicurati che la corda sia il più possibile diritta dalla cordiera. |
4° passaggio:
| | Prima di infilare la corda nella meccanica, ruota quest’ultima finché il foro non sia perpendicolare rispetto al manico... |
| | ... e infila la corda dall'interno verso l'esterno, mantenendola lenta in questa fase. |
5° passaggio:
| | Ecco il piccolo trucco per fissare saldamente la corda senza dover effettuare troppi giri attorno alla meccanica: forma un occhiello la cui estremità passi sotto la corda. |
| | Attenzione: queste istruzioni valgono per le corde standard avvolte con filo tondo “Roundwound”. Quelle con avvolgimento piatto “Flatwound”, invece, devono essere arrotolate almeno 2/3 volte intorno alla meccanica o rischierebbero di allentarsi. |
6° passaggio:
| | Tira bene la corda e gira la chiave della meccanica. In questo modo, durante la tensione, le spire della corda si incastreranno tra loro impedendo ogni scivolamento. Questa tecnica ti permetterà di effettuare così pochi arrotolamenti che potresti montarla anche senza avvolgicorde. |
7° passaggio:
| | Mentre giri la chiave della meccanica, spingi leggermente la corda verso il basso con il dito, così che essa si arrotoli ordinatamente verso la base della meccanica. |
8° passaggio:
| | Una volta montata, la corda va "stirata" per mantenere l'accordatura. Agisci delicatamente sulle corde più sottili (cantini), potrai tirare con più decisione le corde basse. |
9° passaggio:
| | Infine, taglia l'eccedenza della corda con un tronchesino. La prima corda è montata! Ripeti la procedura per tutte le altre e... voilà, il gioco è fatto. |
