Duesenberg Multibender

Inizia 360°

Ponte Multibender per modelli in stile ST

Suoni pedal steel realistici
Montaggio facile
Spaziatura tra le corde: 55 mm
Dimensioni totali (L x P): 82 x 74 mm
Include 2 leve

Montaggio su chitarra stile ST: è sufficiente utilizzare le 6 viti standard del supporto del tremolo e fissare il morsetto situato sul retro nella fessura del tremolo.

30 giorni soddisfatti o rimborsati

In catalogo dal Febbraio 2007
Numero di articolo 108735
Unità incluse 1 Pezzo
colore Cromato
Tipo ST-Style
Pilota singolo No
Supporto per corde Si

€ 293

Tutti i prezzi incl. IVA

Classifica vendite

in Ponti per Chitarre

54 Valutazioni dei clienti

5 36 Clienti 4 14 Clienti 3 4 Clienti 2 0 Clienti 1 0 Clienti

4.6 / 5

Qualità

Linee guida per la valutazione

40 Recensioni

Tricky. And weird. And big. But great.

Vorg 09.08.2020

Arrivato con un ritardo stratosferico di oltre due mesi causa lockdown. L'ho montato su una Strat Japan dell'87 (serie "E") ed è stato semplicissimo, ma la difficoltà è stata piazzare le molle sotto le leve. Bisogna spostare la leva desiderata verso il fondo laterale del ponte (destro o sinistro), piazzare la piccola molla, in corrispondenza della corda della quale s'intende alterare il pitch, appoggiarla su un perno posto sulla base del ponte e piegare la molla verso la sede della leva finché non la si sente entrare in un altro piccolo perno posto sotto la leva. A quel punto la leva va ri-accentrata ma È INDISPENSABILE MONTARE LA CORDA! Se, infatti, uno prova a pigiare sulla leva senza tensione, questa inizierà a spostarsi lungo il ponte e la molla tenderà a uscire dalla sede e saltare fuori: nessun problema nell'utilizzo normale, ma in montaggio può essere persino pericoloso. Il principio è quello del Bigsby, quindi a lungo andare perderà in efficienza ma ci sta (e certamente Duesenberg fornirà molle di ricambio). Le leve possono darsi un po' noia fra loro e i controlli di vol/switch sulla chitarra ma è un sistema ottimo dagli splendidi risultati sonori/esecutivi.

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Problemi con la vite di bloccaggio angolo delle leve

Eferrazzoli 04.01.2023

La vite in questione è una M5x12 con un foro coassiale M3.
Viene usata per bloccare l’angolo delle due leve, attraverso il foro centrale passa la vite M3 che regola l’intonazione con la leva abbassata.
Resta una sezione resistente della vite veramente piccola, insufficiente per assicurare che la vite non si rompa durante le regolazioni. Inoltre il materiale con cui ė costruita non ė il massimo.
Nelle istruzioni ci sarebbe dovuto essere un allarme molto in evidenza per non serrare troppo la vite e, forse, nella confezione dovrebbero esserci un paio di viti di ricambio.
Purtroppo a me si ė rotta appena montato il ponte.
Devo dire che il servizio di assistenza post vendita di THOMANN ha preso in carico subito il mio problema e sta contattando il costruttore per farmi avere una vite di ricambio. Resta il fatto che “dovete stare attenti durante le regolazioni”

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Pedal steel portatile ?

Rufusparmy 04.09.2023

Da suonatore di Pedal steel , ho provato ad adattare una lap economica con questo ponte, per avere uno strumento portatile.ovviamente è un compromesso e le leve, per quanto il ponte sia robusto e ben fatto, sono piuttosto dure da azionare e il risultato finale non mi ha soddisfatto pienamente.difficile suonare una lap steel con bender , molto più di una classica pedal

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Great replacement for lap steel bridge

Atchoo 16.11.2020

At first I was (not afraid, not petrified) a bit reluctant to replacing the bridge on my Gretsch Lap Steel, but I figured I had to give it a go. I'm very glad that I did, because it instantly added all the things I've been missing when playing lap steel. In particular the ability to bend the G-string up a half step and the B-string a whole step.

This makes it possible to play both minor and major chords/licks easily (by pushing both levers), and switch between parallel keys (e.g. C/Am, F/Dm) fast with the lever on the B-string when tuned in D or E major. But the best advice I can give is to be creative. It's a rock solid product that opens for all kinds of custom tweaks regarding tuning and fine tweaking, but find out what works for you. Chances are that you already know if you've found this hidden gem of a product.

The quality seems superb so far, and the user manual/guide covers everything you need to know for mounting, and there's plenty of extra unbraco/hex keys and extra accessory parts so it's easy to adapt it to literally any bridge type. There was a couple of details regarding placement I couldn't find in the manual, but a quick Google search brought me plenty of solid mounting guides.

Quick delivery, great customer service, great product quality and new life to my old lap steel. Both thumbs up from Oslo, Norway!

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